Бампер,Крыло

Жителям крупных городов приходится выкраивать миллиметры пространства для парковки, так что зачастую не удается избежать контакта со стоящими рядом автомобилями. Для защиты светотехники и металла от таких слабых ударов как раз и предусмотрены бампера для грузовиков. Легкий толчок передней частью машины, еще один задней – вот и припарковались… Только теперь придется купить крыло или бампер для грузовиков МАN, Volvo, Iveco, RVI, Renault или другой модели, не вписавшейся в выделенное для нее пространство.

Бампера для грузовиков появились порядка 80 лет назад. Они были предназначены, в первую очередь, для защиты полностью открытых колес, которые у машин тех лет были вынесены вперед, а также для предотвращения повреждений таких элементов автомобилей, как радиатор, светотехника и крыло для грузовика. Причем бампера устанавливали не только спереди, но и сзади. Их конструкция была крайне простой: они представляли собой раму из кронштейна с прикрепленными к ней плоскими стальными полосками.

По мере улучшения аэродинамики кузова, бампера для грузовиков приобретали округлую форму. Профиль получил форму полусферы, что не только красиво выглядело, но и позволяло повысить жесткость. Некоторые бампера стали украшать декоративными клыками. Позже на бамперах стали использоваться резиновые накладки, которые при легких столкновениях с другими автомобилями или преградами предохраняли хромированную поверхность от царапин и других повреждений.

В наше время наблюдается тенденция к максимальному облегчению автомобилей. Теперь купить крыло или бампер для грузовиков МАN, Volvo, Iveco, RVI, Renault можно не только полностью металлические. Новые технологии позволяют использовать пластмассовые бампера со спрятанным под ними алюминиевым или стальным брусом безопасности, которые защищают крыло для грузовика, светотехнику и радиатор не хуже массивных цельнометаллических бамперов.

По категориям
По брендам